伴随着双碳愿景目标在全球获得越来越多的共识氢能技术研发和产业化进入提速阶段

日前，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布日前，发布全球首款本体热效率突破50.23%的柴油机之后，潍柴又发出一记重磅消息，这是传统动力热效率的又一次重大革命，也为国七排放标准实施提供强大的技术准备

同一时期，潍柴集中展示了在氢能园区，氢能港口，氢能高速等多场景示范应用成果，举行了山东重工·山东港口首批氢燃料重卡示范运营交付仪式这些是潍柴突破氢能关键技术，实现产业化落地的重要阶段性成果，树立了氢能产业齐鲁样板

在双碳战略背景下，传统动力科技革命与新能源产业变革按下了加速键2022年刚开局，潍柴在传统动力，新能源动力领域分别交出重大硕果，引发社会广泛关注，标志着潍柴成功开辟了多元化能源转型新路径，充分彰显了潍柴高端动力，新能源动力走在最前的实力与决心

科技创新驱动

引领传统动力迈向巅峰

热效率提升是柴油机诞生125年来全球行业的共同追求，更是潍柴在传统内燃机转型升级实现超越引领的重要路径之一。

日前，潍柴发布了全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机，树立了全球柴油机热效率的新标杆短短一年多时间，潍柴再次刷新纪录，柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，震撼全球

从50%到51%，潍柴在热效率方面已进入无人区，没有成功的案例借鉴，社会资源能提供支持的也比较少潍柴科学家，潍柴集团副总经理佟德辉告诉记者，潍柴每年在发动机领域的研发费用达50亿元大投入的背后，潍柴剑指科技巅峰，科研团队攻克了一个个国际难题，实现了多项原创性技术突破

在世界内燃机热效率赛道上，每提高0.1个百分点，都将极大推动传统动力科技革命未来，伴随着51.09%热效率这一技术的应用，将全面实现潍柴全系列全领域柴油机引领全球，对推动我国传统内燃机行业节能减排，绿色发展具有重大战略意义

示范先行

跑出新能源动力革命潍柴速度

伴随着双碳愿景目标在全球获得越来越多的共识，氢能成为能源转型发展的未来方向，氢能技术研发和产业化进入提速阶段。

坚持两条腿走路的潍柴，在新能源领域进行了全方位战略布局背靠国家燃料电池技术创新中心，氢进万家科技示范工程，潍柴联合企业，高校，科研院所组成攻关创新协同体，加快产业链技术瓶颈突破和产业化落地，成功开发了15—200kW系列化氢燃料电池系统，建成了万套级燃料电池发动机生产基地

与此同时，在山东开展多场景示范应用，创造了多个行业首家，国内首款，中国首创。比如英国的天然气田大修的比较多，而荷兰的天然气供应却在下降。作为欧洲主要的天然气供应国，荷兰决定到2022年10月将最大天然气田格罗宁根的产量降至每年39亿立方米，而其最大产能为每年81亿立方米。跑出了新能源动力加速发展的潍柴速度:

首家开展极寒环境下的燃料电池车队环境适应性试验，行业首家实现产品寿命3万小时，

国内首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统，首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统在潍坊投入运行，按下了氢能飞入寻常百姓家的加速键，

开发国内首款3吨氢燃料电池叉车，创建零碳排的物流搬运环境，为物流行业加码，

国内首艘80客位氢燃料电池客运船成功下水，实现零碳排航运，

搭载潍柴大功率燃料电池系统的牵引车批量交付山东港口，标志着全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目成功启动，

搭载潍柴162kW氢燃料电池系统的中国重汽黄河雪蜡车，实现了中国首创，世界领先，完全国产，

搭载潍柴全系列燃料电池车辆成功完成城际高速路跑，助力全国首条氢能高速重卡示范运营建设。对供应方的影响也在增加。同时，受飓风季节影响，美国LNG出口受阻，进一步加剧了欧洲LNG供应短缺。

这些第一，无疑为中国氢能产业发展抢占全球赛道下好了先手棋。。

多元化是未来能源发展的方向在科技革命和产业变革中自立自强，潍柴传统动力和新能源动力齐飞，为国家双碳战略开辟了多元化能源转型的新路径

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