相比之下AITO问届M5在细节处进行了更为内敛的调整

日前，华为造车AITO品牌下的首款车型—问界M5正式上市，并推出了3款增程式混动车型，其中后驱标准版综合补贴后售24.98万元起，四驱标准版综合补贴后售27.98万元起，四驱旗舰版综合补贴后售31.98万元与在去年底公布的预售价相比仅便宜了200元与此同时，首销权益也将从2022年2月23日延期至2月28日

问界M5外形基本继承了金康赛力斯SF5动感流畅的车身轮廓，但相比之下AITO问届M5在细节处进行了更为内敛的调整其中最为抢眼的是被官方命名为鲨鳍流光车灯的前大灯组，支持自适应远近光切换以及自动头灯功能底部则是较大的梯形进气格栅，内部还使用了多条横向镀铬饰条来点缀，两侧是竖状的LED日间行车灯

车身侧面是传统SUV的造型，并采用了平直的上腰线和上扬式的下腰线勾勒，使得整体线条流畅且动感，同时整车的风阻系数也只有0.32Cd车身的长宽高分别为4770mm/1930mm/1625mm，轴距2880mm

车尾造型饱满且富有层次感，其中简洁风格的贯穿式LED尾灯组是最大亮点，点亮后的视觉效果也很具辨识度和精致感。

整体来说，车身外观比较耐看，拥有不错的运动感却不是那么的张扬最近几年来流行的元素和科技配置都有体现，受众群体比较宽

内饰方面，问界M5采用了一体环抱式的座舱设计，并配备了全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，内部可达到2K HDR的分辨率，不过最大亮点还是首搭华为的Harmony OS车载系统，以及华为自家的音响系统HUAWEI SOUND。

而通过HarmonyOS智能座舱，问界M5还能与其他智能终端无缝流转，例如车主可通过手表进行车况查询，远程控车，无感解锁以及手表寻车，HUAWEI WATCH 3系列将率先支持此功能通过车机控制中心，便能掌控家中的智能家居设备，实现人，车，家的全场景互联

智能驾驶方面，问界M5支持 L2+ 级别智能辅助驾驶，包含车道巡航辅助，驾驶盲区预警，前雷达警示，车道偏移同时，新车还支持 360 度智能全景泊车

动力方面，问界M5全系采用增程式混合动力系统，该系统由一台1.5T四缸增压器+驱动电机+40kWh三元锂电池组成，满油满电状态在WLTC测试工况下续航里程可达1100km，纯电续航里程150km。

后驱车型搭载永磁同步电机，最大功率200kW，最大扭矩360Nm，两款四驱车型前轴搭载交流异步电机，后桥搭载永磁同步电机，四驱性能版车型系统最大功率315kW，最大扭矩720Nm，四驱旗舰版车型系统最大功率365kW，最大扭矩675Nm。不同于常见的中控台下方设计一个储物槽，问界M5空调出风口的下方设置了一个手机无限充电面板，并采用了华为SuperChanrge的40W快充协议。充电底座采用Alcantara翻毛皮材质覆盖，既不用担心行驶时颠簸会产生异响，也不用担心手机背面被刮花。音响系统也是AITO问界M5在车内配置上的一大亮点，原厂搭载的HUAWEISound11喇叭音响，经过了声学专家进行了专业声学优化，能达到剧院式的环绕声效果。。

渠道和交付方面，AITO问界M5已于去年12月23日起陆续在42城市180家华为门店进行展示，从2022年1月20日起在118座城市500家华为门店开启试驾另外，新车将会在今年3月开启大批量交付

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