我们来聊聊新能源汽车板块的投资机会
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文/朋朋笔记
新能源车再一次成为了舞台上最耀眼的明星。
最近，智能汽车板块连续大涨，智能汽车ETF今天更是大涨1.81%，并创下了历史新高个股更是精彩纷呈，拓普集团和保隆科技强势涨停，均胜电子，顺络电子，沪电股份，伯特利，中国汽研，星宇股份，华域汽车的涨幅均超过了4%
上半场电动化，下半场智能化当前续航已经趋于成熟，智能化成为品牌厂商差异化竞争的决战场，明年多家车企计划推出智能车重点车型申万宏源指出，中国2020年L2级别自动驾驶及以上的辅助驾驶芯片系统渗透率为9%，市场预期到2025年可达到40%，未来成长空间较大
新能源车板块的暴涨有2个方面的驱动力:1，短期来看，主要是因为美国公布最严的乘用车燃油效率标准，2，长期来看，全球推行碳中和政策，各国政府大力推行新能源车。截至2021年半年报，该机构在汽车行业的地位仅为23%，低于历史平均水平。
今天，我们来聊聊新能源汽车板块的投资机会。
1，短期来看，主要是因为美国公布最严的乘用车燃油效率标准
周一，美国拜登政府宣布将提高乘用车和轻型卡车的燃油效率标准新标准将减少污染，并为消费者节省数十亿美元的汽油费用，而拜登也借此实现了其上任以来的一大夙愿
美国国家环境保护局表示，汽车制造商必须在2026年之前实现车队平均每加仑燃油行驶55英里的目标，这将远高于特朗普政府期间制定的43英里的标准EPA称，这将是历史上最严格的燃油效率标准目前，2021年车型的燃油效率标准为每加仑40英里新标准将从2023年的车型开始生效，并逐年提高根据估算，这些标准将使全美范围内的碳排放量减少近2%
美国国家环境保护局表示，根据政府对未来燃料价格的估计，到2050年新规定将为美国司机节省2100亿至4200亿美元的燃料成本即使考虑到清洁能源汽车购买价格的提高，从2026年起，每个购车者在车辆使用期内仍可因此节省约1000美元
美国乘用车燃油效率标准的大幅提高，对传统燃油车是巨大的利空，而对新能源汽车则是重磅利好这也是为什么特斯拉在马斯克减持的情况下，依然还能强势大涨的主要原因昨晚，特斯拉暴涨7.49%
特斯拉的暴涨，对小鹏汽车，理想汽车，蔚来均有着正向的提振作用，当然，这对A股的新能源汽车板块同样有着巨大的提振作用再加上前几天新能源车板块较大幅度的回调，情绪上也有反弹的预期
日前，工信部部长肖亚庆表示，挖掘内需潜力启动公共领域车辆全面电动化城市试点，开展新能源汽车，绿色智能家电，绿色建材下乡活动对智能网联汽车，冰雪装备等既有利于改善群众生产生活，又代表科技发展方向的产业，加大培育力度，支持规模化发展
除此之外，还有近期市场给出了新能源车的乐观预测，对市场同样有提振作用。
日前，全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇表示，预计2022年中国新能源汽车销量将超过500万辆其中，A00级纯电车型150万辆以上，包括特斯拉在内的A级以上纯电车型150万辆，2B市场30万—40万辆，新能源商用车30万—40万辆，插电式混合动力车型120万辆以上
事实上，新能源车的销量也是不断超过市场预期今年6月，乘联会秘书长崔东树预测，今年新能源乘用车销量220万辆，整个新能源汽车市场或达250万辆规模但实际上，今年1—11月，新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299万辆，同比增长均为1.7倍，远超过了250万辆的预期
据中信证券研报预测，2021年新能源汽车产销继续刷新历史记录，年产销量将大概率突破350万辆乘用车受芯片供给影响继续减弱，环比保持增长，同比下滑幅度会继续缩小，符合市场预期预计行业12月缺芯情况将持续边际改善，需求好于供给的趋势不改，补库存机会明确
2，长期来看，全球推行碳中和政策，各国政府大力推行新能源车
当前，碳中和作为一个世界性的主题，全球都在努力实现碳达峰和碳中和的目标新能源车作为清洁能源需求端的代表，受到了各国政府的大力推行，这是新能源车不断走强的宏观大逻辑
新能源车板块究竟有多火爆用数据来说话
国内:11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%1—11月新能源乘用车批发280.7万辆，同比增长190.2%11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%1—11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐
欧洲:11月欧洲电动车渗透率再创新高11月德国，法国，挪威，英国，瑞典，意大利六国电动车销量合计16.7万辆，同比增长32%，环比增长21%11月瑞典，英国，法国，德国电动车渗透率分别达到54%/28%/23%/34%，全部创下单月新高，欧洲汽车电动化进程在不断提速11月上述六国销售的电动车中，纯电车型10.2万辆，插电车型6.5万辆，纯电占比61%，较21年10月份增加1.9pct
美国:11月份美国BEV 纯电43367台，插电式混动16498台，混合动力56802台，燃料电池105台， 美国单月的电气化的数量达到了11.66万台从增长轨迹来看，BEV纯电的增长比较稳定从品牌来看，特斯拉在纯电占据了绝对的市场份额，达到了78.35%，福特排第二达到了7.12%，大众第三占5.21%
今年12月，美国《重建更好法案》通过众议院表决，法案提出投资5550亿美元支持清洁能源发展和处理气候变化问题，其中包括新能源汽车的税收抵免法案，后续将进入参议院投票表决环节法案提出，新能源汽车税收抵免额度由目前的7500美元大幅提升至最高1.25万美元，且取消了单一车企最高补贴20万量的限制，提出新能源汽车销量占年度总销量的50%后，补贴才会逐步退坡该补贴政策支撑了今年8月份拜登政府提出2030年实现全美新能源汽车销量50%的目标有望刺激新能源汽车销量大幅增长
中银证券预计，美国新能源汽车将在2022年迎来高增速发展拐点，销量有望达到130万辆，2025年有望达到近400万辆，2022—2025年复合增速预计将超过45%。
下游新能源汽车市场的爆炸式增长，也刺激了动力电池和储能的快速增长GGII预计2025年全球新能源汽车渗透率将提升至20%以上，动力电池出货量将达到1100GWh，正式迈入TWh时代，未来5年年均复合增长率可达42.7%，预计2025年全球储能电池出货量将达到416GWh，未来5年年复合增长率约为72.8%
从今天的盘面来看，新能源车产业链上的公司又开启了飙涨模式于是就有人说，怕高的都是苦命人，追高的都是短命人怕高的被气死，追高的被套死这横竖都是个死，你说这让我们这些小散该如何是好
关键是要发现主力资金介入的信号，因为市场行为包容消化一切影响价格的任何因素，基本面，消息面，技术面等因素最终会通过主力资金的动向体现出来，所以捕获主力就成为了致胜的关键。
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日前，尾盘掘金发现主力在宁德时代的尾盘搞偷袭，并在当天的14点50分进行了预警提示同时，当天新浪财经Level—2的大单净量流出幅度也出现了大幅减少，这意味着有主力资金在行动
其实从3月下旬开始，大单净量资金就开始了持续流入的状态，这也推动了股价的稳步上涨，宁德时代的股价从今年最低的280元涨到了692元左右，涨幅超过了140%。
新浪财经Level—2大单净量的数据显示，从1月初至3月下旬，宁德时代的大单净量整体上处于流出状态，表明主力且战且退，这也导致了宁德时代股价的持续下行当大单净量持续流入的时候，宁德时代的股价就开始稳步上涨我们可以清晰的看到，大单净量的流出和流入是如何与股价形成正反馈的
5月19日和7月19日，B/S点也发出了提示信号，宁德时代从368.92元涨至523.5元，区间涨幅为41.9%。
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风险提示:本产品仅供参考，不构成具体投资建议策略产品研发投资顾问编号A0340617070005，策略根据算法模型得出，存在局限性，不代表未来收益用户需独立做出投资决策，风险自担市场有风险，投资需谨慎
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